Afin de favoriser les liens entre le projet et son environnement, aussi bien urbain que paysager, nous avons fait le choix d’une morphologie séquencée, ouverte aux percées visuelles et cheminements doux. L’alternance des hauteurs et des alignements permet de dégager des vides pour une végétalisation généreuse de sorte que le projet participe de l’espace paysager.

L’ensemble des façades du bâtiment sont traitées de manière uniforme et la répartition programmatique permet de disposer de logements majoritairement traversant, à double voire à triple orientations. Chaque logement bénéficie d’une loggia profonde, véritable extension des séjours.

L’objectif étant de faire disparaitre au maximum la voiture en stationnement, la totalité du stationnement est placé sous le bâtiment dans un parking semi-enterré. L’option du semi enterré permet de qualifier la rue par la présence effective de l’habitat qui est surélevé et donc à distance appréciable du passant. La voiture une fois stationnée est bien absente du paysage.

Le traitement paysager de l’opération a été conçu tel un morceau de parc se glissant entre les bâtiments d’habitation.

L’ensemble des cheminements converge autour de deux placettes centrales, point haut du cœur d’ilot, qui dominent les espaces libres et bénéficient de percées visuelles sur le quartier et sur le parc. Ce cœur d’ilot est pensé comme un lieu d’échanges et de socialisation permettant de croiser tous les usages du projet. Des chaises longues occupent les placettes permettant aux habitants d’investir le cœur d’ilot à l’ombre des arbres.