Le projet métropolitain des «50 000 logements autour des axes de transports collectifs» s’intègre dans une réflexion globale à l’échelle du territoire. L’enjeu, à l’échelle de nos îlots consiste à :

• proposer un mode d’habiter contemporain en centre ville de Gradignan
• épaissir le centre ville
• renforcer l’offre commerciale et de services
• conforter la ville parc

Ce projet ambitieux nous invite donc à aborder les thèmes du tissu urbain, de la place de la voiture et du rapport à la nature…

Comment juxtaposer judicieusement des typologies bâties par rapport à l’existant ? Comment révéler le potentiel de poumon vert de la ville ?

Gradignan centre a besoin de renforcer son identité urbaine.

Les enjeux à relever sont pour nous les suivants :

• renouveler l’offre de service et de commerces au rdc des logements, sur l’espace public d’une place
• redonner au nouveau bâti une échelle piétonne par une segmentation des volumes et une alternance des pleins et des vides.
• proposer un morceau de ville parc à l’intérieur de l’îlot, à la fois en talutant les parkings semi-enterrés et en créant une mise à distance des rdc par un système de haie arbustive en pied des bâtiments.

Enfin, le point final notre intervention consiste à développer une offre d’habitat diversifiée entre l’accession libre haut de gamme et le locatif social au sein de deux ilots distincts pour un promoteur BNP Paribas et un bailleur social VILOGIA dans le cadre des recommandations de la Fab.

Conscients que le choix d’un appartement se joue sur la qualité d’usage, nous avons souhaité :

• des surfaces évolutives et plus grandes que la moyenne.
• des espaces extérieurs au logement conçus comme de véritable jardins d’hiver.